20CrMnTi无缝管有几种工艺
20CrMnTi无缝管分冷拔、热轧、冷轧光亮无缝钢管三种，需求不同选择的工艺也不同。但是一些单位用圆钢生产零件、没有考虑到用钢管代替。用20CrMnTi无缝管代替20CrMbTi圆钢既节约了原材料又节约了工时，这样就降低了成本，增加了市场竞争力。
20CrMnTi、30CrMnSiA无缝管都是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。
汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中CrMnTi钢，其淬透性较高,在保证淬透情况下，具有较高的强度和韧性,特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi无缝管通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢，也称作齿轮钢，很多的零部件都采用20CrMnTi。
20CrMnTi无缝管表面渗碳硬化处理用钢，良好的加工性，特加工变形微小，抗疲劳性能相当好。用途:用于齿轮,轴类,活塞类零配件等.用于汽车,飞机各种特殊零件部位.
化学成分
碳C：0.17～0.23
硅Si：0.17～0.37
锰Mn：0.80～1.10
硫S：允许残余含量≤0.035
磷P：允许残余含量≤0.035
铬Cr：1.00～1.30
镍Ni：允许残余含量≤0.030
铜Cu：允许残余含量≤0.030
钛Ti：0.04～0.10
力学性能
抗拉强度σb (MPa)：≥1080(110)
屈服强度σs (MPa)：≥835(85)
伸长率δ5 (%)：≥10
断面收缩率ψ (%)：≥45
冲击功Akv (J)：≥55
冲击韧性值αkv (J/cm2)：≥69(7)
硬度：≤217HB
试样尺寸：试样毛坯尺寸为15mm